全自動(dòng)數(shù)控車床軟件故障指數(shù)控系統(tǒng)加工程序錯(cuò)誤、系統(tǒng)程序和參數(shù)的設(shè)定不正確或丟失、計(jì)算機(jī)的運(yùn)算出錯(cuò)等。通過認(rèn)真檢查和修改參數(shù)可以解決這類故障。但是，參數(shù)的修改要慎重，一定要搞清楚參數(shù)的含義以及與其相關(guān)的其它參數(shù)方可修改，否則顧此失彼，還會(huì)產(chǎn)生新的故障，甚至發(fā)生機(jī)床動(dòng)作失控。

　　全自動(dòng)數(shù)控車床硬件故障指數(shù)控裝置的印刷電路板上的集成電路芯片、分立組件、接插件以及外部連接組件等發(fā)生的故障。只有更換已經(jīng)損壞的器件才可能的排除故障，這類故障也稱為“死故障”。比較常見的是輸入/輸出接口損壞、功放組件損壞等。

　　干擾故障指由于內(nèi)部和外部干擾引發(fā)的故障。例：由于系統(tǒng)和線路分布不合理、電源地線配置不當(dāng)、接地不良、工作環(huán)境惡劣等引發(fā)的故障。

　　全自動(dòng)數(shù)控車床維修注意事項(xiàng)

　　1、測(cè)量關(guān)閉電源線之間的電阻，測(cè)得的阻值應(yīng)為紅色，黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，巨大的價(jià)值作為參考值。

　　2、大多數(shù)的電路板阻焊層刷，所以測(cè)量應(yīng)該找到相應(yīng)的焊點(diǎn)作為測(cè)試點(diǎn)，不要鏟除焊片和一些都刷絕緣層，只有在焊點(diǎn)刀片刮絕緣層。

　　3、從全自動(dòng)數(shù)控車床上取出某電路板時(shí)，應(yīng)注意其位置對(duì)應(yīng)的電纜連接到數(shù)字記錄，對(duì)于一個(gè)固定的安裝的電路板，還應(yīng)當(dāng)提供前和后，除去相應(yīng)的壓接部件及螺絲。零件和螺絲應(yīng)放置在一個(gè)特殊的盒子，這樣才不會(huì)失去，組裝后，盒子的東西全部用上，否則裝配不完整。

　　4、電烙鐵應(yīng)容易地放置在前面，遠(yuǎn)離修理電路板。烙鐵頭應(yīng)適當(dāng)修整，以適應(yīng)集成電路和其它組件的焊接，避免焊接顛簸。

　　5、全自動(dòng)數(shù)控車床不應(yīng)隨意切斷印刷電路。有的維修人員具有一定的家電維修經(jīng)驗(yàn)，習(xí)慣斷線檢查，但大多數(shù)的電路板數(shù)控設(shè)備的雙面金屬孔板或多層孔電路板，印刷電路板薄，密，一旦削減是不容易焊接，和切線容易的削減此外，有些點(diǎn)時(shí)，相鄰線，切了一條線，不能使其和線路輸出的需要切斷同時(shí)工作的幾行。