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斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床都有哪方面的區(qū)別?

  • 更新時間:2020-03-11     信息來源:      瀏覽次數(shù):3114
    •    斜床身數(shù)控車床與平床身數(shù)控車床都有哪方面的區(qū)別?

        1、斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機床布局對比:
        平床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導軌所在平面則與地平面相交,成一個斜面,角度有30°,45°,60°,75°之分。從機床側(cè)面看,平床身數(shù)控車床的床身呈四方形,斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯,在相同導軌寬度的情況下,斜床身的X向拖板比平床身的要長,應用在車床的實際意義是可以安排更多的刀位數(shù)。
        2、斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機床切削剛性對比:
        斜床身數(shù)控車床的截面積要比同規(guī)格平床身的大,即抗彎曲和抗扭能力更強。斜床身數(shù)控車床的刀具是在工件的斜上方往下進行切削,切削力與工件的重力方向基本一致,所以主軸運轉(zhuǎn)相對平穩(wěn),不易引起切削振動,而平床身數(shù)控車床在切削時,刀具與工件產(chǎn)生的切削力與工件重力成90°,容易引起振動。
        3、斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機床加工精度對比:
        數(shù)控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿,絲桿與螺母之間的傳動間隙很小,但也不是說沒有間隙,而只要有間隙,當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時,難免會產(chǎn)生反向間隙,有反向間隙就會影響數(shù)控車床的重復定位精度,從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的布局直接可以影響X方向滾珠絲桿的間隙,重力直接作用于絲桿的軸向,使傳動時的反向間隙幾乎為零。平床身數(shù)控車床的X方向絲桿不受軸向重力影響,間隙無法直接消除。這就是設計給斜床身數(shù)控車床帶來的先天精度優(yōu)勢。
        4、斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機床排屑能力對比:
        由于重力的關(guān)系斜床身數(shù)控車床不易產(chǎn)生纏繞刀具,利于排屑;同時配合中置絲桿和導軌防護鈑金,可以避免切屑在絲桿和導軌上堆積。斜床身數(shù)控車床一般都配置自動排屑機,可以自動切屑,增加工人的有效工作時間。平床身的結(jié)構(gòu)很難加設自動排屑機。
        5、斜床身數(shù)控車床和平床身數(shù)控車床機床自動生產(chǎn)化對比:
        機床刀位數(shù)的增加,自動排屑機的配置,實際上都是為自動化生產(chǎn)打基礎。一人值守多臺機床,一直是機床發(fā)展的方向。斜床身數(shù)控車床再增設銑削動力頭、自動送料機床或者機械手,自動上料,一次裝夾完成所有的切屑工序,自動下料,自動排屑,就成了工作效率高的自動數(shù)控車床。平床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)在自動化生產(chǎn)方面處于劣勢。雖然斜床身數(shù)控車床全面比平床身數(shù)控車床先進,不過*卻遠遠落后。平床身數(shù)控車床容易生產(chǎn)等優(yōu)點占據(jù)著數(shù)控車床90%以上的*。

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